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而在一家头部网贷平台负责公关工作的吴雨，即便没有直接感受到投资人情绪的波动和平台交易量的骤减，但从领导的传播口径中感受到了微妙的变化。“在监管明确要求‘双降’后，我们就暂停了一切宣传活动。但最近领导突然要重启投资人见面会，开始拉新。”吴雨说。

另一艘油轮 “Kokuka Courageous”号的运营公司贝仕船舶管理（BSM Ship Management）称，该油轮目前正在被牵引驶向阿联酋的Khor Fakkan港。综合油轮相关公司和美国、伊朗及韩国方面的消息，“Front Altair”号油轮的船员先被附近的韩国船只“Hyundai Dubai”（悬挂马绍尔群岛旗）救起，之后转移到了伊朗海军的船只上。

此次调图正值梅汕铁路开通，南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对，两地之间通行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时。去年底开通运营的京哈高铁承沈段，沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段；沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，沈丹高铁实现公交化开行。

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春节集中出栏后，3月份生猪供应量大幅下降，尽管需求也受到猪瘟的影响且尚未进入旺季，但生猪的供需仍趋向于紧张，导致3月份猪价震荡上行，包括生猪和仔猪的行情，养殖从亏损转为理论盈利，价格上涨体现出市场补栏的积极性和当前存栏的偏低。2015年以来，由于进口国家的禽流感爆发，我国祖代鸡引种量连续四年低于实际需求，2017年国内养殖企业通过强制换羽，短暂的维护了市场祖代鸡的供应，进入2018年肉禽存栏无法抑制的开始下降，且引种量仍未回升，近年来我国的肉类消费有逐渐从猪肉向禽肉的转移，猪瘟的出现将推动这一进程在2019年加速，肉禽的价格呈现快速上涨趋势，但祖代鸡存栏的“硬伤”将持续整个2019年甚至到2020年都无法改变，肉禽的存栏下降将是长期且无法改变的趋势。

此外，值得注意的是，11月底，南方都市报报道称，欧派家居集团营销副总裁刘顺平月底正式离职。欧派本次高层人员调整是欧派的一次主动调整，同时也是一次系统调整。不过，截至目前，欧派家居并没有就此次高层变动给出对外的正式说明。记者了解到，今年以来，家居企业高频出现高管、董事离职现象。红星美凯龙、索菲亚、我乐家居、亚振家居等多家行业龙头企业发生高层人事变动，据不完全统计，截至11月28日，家居企业已有29名高管离职或职位有变。